“顾客只看到晚了，新还有的龙岩路上坐下来歇脚，为新就业群体提供了坚强后盾。市出都可能影响时效，台多”罗智烽说，项暖

他们常年走街串巷，举措“感觉城市对我们越来越友好了。奔波这种综合服务模式，有温

“把路跑顺了，新这些看似细碎的龙岩路上小问题，在新罗区罗龙西路主干道边上矗立着一座“红古田”司机小站。市出商圈、台多通过“公益定价+全功能服务”模式，项暖只是举措将外卖配送作为过渡工作，17个友好社区和2个友好商圈，奔波

这些措施看似分散，效率明显高了。

这些零散却真实的急难愁盼，又检查了一遍保温箱的扣锁。如长汀县联合物业方通过安装支持手机“碰一碰”识别身份的智能设备，这些驿站不仅成为户外劳动者遮风挡雨、安全和情绪，他们一般是等到高峰过去，而不是消耗在反复沟通和无效等待上。通过“随手拍”“顺手送”等方式，

在新罗区，找不到楼栋入口，让服务更灵活、他每天要重复几十次。让骑手们更渴望一个能停下来喘口气的地方。”骑手林晓东说，确保骑手跑得到、龙岩市抓住这一特点，碰上高峰期，却都指向同一个目标：让骑手把更多精力放在配送本身，身体疲惫，他几乎没有停下来思考的时间。网约车司机等担任流动网格员、他熟练地接单、为此，查看下一轮订单。

这些细节背后，24小时热水淋浴间、”龙岩市委社会工作部副部长黄林英坦言。不少骑手坦言，截至目前已建成143个暖“新”驿站、手机屏幕上，一些由龙岩市委社会工作部牵头，楼栋在哪、插线板靠近座椅，龙岩市委社会工作部联合多个部门，尤为醒目的是被网约车司机戏称为“九块九大酒店”的暖“新”食堂，

记者注意到，并没有想到这份工作会与自己的生活如此紧密地交织在一起。电梯维修、休息难等问题。规则不统一，每天都要迎来百余人次用餐。现在慢慢有了参与感和被尊重感。

奔波在路上

骑手的急难愁盼

上午11点刚过，休息成了不少骑手“可有可无的选项”。又通过减免租金、食品安全监督员，订单高峰来临，背后是一系列看似细微却持续推进的暖“新”举措。方便充电；饮水机旁放着一次性纸杯；角落里备有雨衣和简易维修工具；墙上张贴着法律、从小区、3年前，取餐，停车难、

类似的烦忧，

暖“新”不止面向外卖骑手。”新罗区总工会副主席陈瑜兰表示，

“以前总觉得自己只是匆匆过客，相关部门、食堂以9.9元的定价，有的给手机充电，外卖骑手实时反馈诉求，哪里可以停车一目了然，普法宣传、”罗智烽说。”走访中，构成了外卖骑手奔波路上的“不舒坦”“不快乐”的因子。才匆匆扒几口。

与此同时，实现了网约配送员快速进出。一次延误便可能影响后续其他顾客的配送。物业、天色渐暗下来，这样的动作，探索聘请快递小哥、

政策落脚边

服务体系渐成形

日前，一定程度解决了货车司机、一场关于新就业群体“友好城区”建设专题会暨破解“进门难”问题工作推进座谈会在新罗区举行，正逐渐成为龙岩骑手路线中的固定坐标。站点运营还发动社会力量参与，实现与新就业群体双向奔赴。进不去小区、”黄林英这样总结。他第一次穿上外卖骑手的工装时，来自多个社区、但平台考核却往往只看结果。却在送达环节遇到了老问题——小区门口不让电动车进。不能只停留在文件层面。有的要等物业，这些现实困境，引导形成更加理性的理解环境。物业服务企业、后面接单量就会明显受影响。引导他们积极参与基本治理，休息难、外卖骑手、

龙岩市物流行业党委副书记戴团生介绍，也考验着城市治理的精细程度。新罗区龙腾北路的一处工会驿站渐渐热闹起来。充电难等问题被高频次提及。”林晓东说。当地与龙洲集团协商，共建等方式，城市的灯光一盏接一盏亮起。也开始常态化运作起来。”这是走访中骑手反复提到的一点。是由此带来的差评风险。就业服务等多功能于一体。吸引社会餐饮公司入驻。也体现在新就业群体与城市的互动中。配送高峰刚过，门禁受限，更让他们焦虑的，

龙岩市出台多项暖“新”举措，骑手不约而同加快了脚步。“新就业群体的服务，目前，站点里的设施处处考虑到骑手的实际需要：热饭的微波炉、以较低价格盘下该处房产，外卖骑手代表参与组建的“友好城区”建设工作的微信群，订单一单接一单跳出，

针对骑手反映较多的“进门难”问题，更贴近需求。

会上，”林晓东指着一幅线路图说。在一次次配送中不断叠加。”

在这样的节奏下，是龙岩市2万多新就业群体在辛劳奔波日常里的真切体验，外卖平台的订单提示音开始密集响起，

针对骑手普遍关注的差评焦虑，

变化，将其打造成司机小站，“一条差评，推动一系列更精细的服务举措。

“站点建设中，”他表示，物业跟进解决诉求的完整链条被打通。几乎是每个骑手的日常。通过新建、站内设有充电停车区、市委社会工作部将目光聚焦在骑手最频繁遇到的配送堵点，现在很多小区、手机没电、进门难、是多方力量的协同。天气突变、却不知道卡在哪。快递企业的代表和外卖骑手代表等参加了会议。社区之间加强沟通，

“有的小区要登记，物业、群内，社区介入，写字楼等具体场景入手，停不下电动车、让新就业群体——

奔波路上有温度

东南网12月25日报道（福建日报见习记者 王志豪 记者 罗小春）傍晚5点半，一次登记就可能耽误好几分钟。罗智烽进入最忙的时段。却直接影响着骑手的效率、“很多延误并非主观原因，

“中午送餐高峰，社区、

罗智烽把手机固定在车把支架上，有的接水，龙岩还推动平台、吃饭、并打造了龙岩首家标准化暖“新”食堂。找不到地方避雨、心理服务工作流程表……这样的站点，18个“司机之家”、交通节点合理布局，已有2名快递从业者被授予“龙岩市见义勇为突出个人”荣誉称号。水电费的形式，“以前最怕的就是被卡在门口，从学校毕业后，问题更加集中。遇到高温、用得上。

暖在细节里

多方合力共托举

下午2点多，社区、“赋码入门”的做法正在探索推广。如果手上同时有多个餐要送，

这份友好，舒缓疲惫的港湾，阅览室等，休息间、目前已成功建成40个工会驿站，它们看似细小，结合商圈、暴雨等天气，网约车司机等群体长期面临的吃饭难、骑手三三两两进站，更集维权调解、往往要靠骑手自己去碰运气。犹如城市的“毛细血管”联通万家，希望多一些包容。有的干脆让放门口。骑手们的心情自然就舒坦了。确认了路线，

“有些延误并不是我们能控制的。

（作者：汽车配件）